她的哥哥查理一世修建的船只。
皇太子号在第一次地中海大战中被土耳其帆船的撞角重创。皇太子号样式与新造的帆船相比有些落后，不过却作为索菲亚对哥哥查理一世的纪念，并没有让它退役，皇太子号回到造船厂经过了大修之后再次被编入皇家舰队。
“所有物资均已经准备完毕，工厂生产的马口铁罐头已如数装船。”
“一些商船也准备与我们一同回到本土，好借助我们的战船节省专门使用武装商船护航的成本。”
“各位，准备登船起航了。”
东方号的船长在仔细检查了东方号客轮的物资没有问题之后，通知暂时在伦敦城停留的诸国使节团登船。
有资格搭乘东方号客轮前去参加万国博览会的是诸国使节里面最为显赫的一群人。
“这样的船只，看来我这没用的身体还能够撑得住漫长的航行。”奥斯曼帝国的大维齐尔柯普吕律对平稳的客房似乎还算满意。
第一次登上东方号客轮的还有威尼斯、热那亚的代表，他们只有极少人有资格踏上东方号。
葡萄牙国王若昂四世、医院骑士团大团长阿斯特拉等人也在东方号上分配到了客舱。
“女王陛下，东方号为您和小王子、小公主准备的客房是最高规格的，还有专门的女仆室。”
与其他需要招待的客人不一样，东方号的船长对索菲亚一行人更显热情，她的房间也自然是东方号最好的客船。
“这支船队上有四个国王或者女王，还有若干王子、公主、亲王、公爵、宰相、主教，规模之大，恐怕百年罕见。”
东方号客轮上有人在心里默默清点了船上的人员数量，发现其成员身份都令人难以想象。
如果半路这样一艘大型蒸汽船出事，说不定整个欧陆的格局都会被改写。
这还不包括中途还要加入的波斯帝国、孟加拉王国的使节。
“这是飞行棋、马吊牌、围棋，如果诸位有兴趣，在航行的过程中也可以用以娱乐。”船长怕这群王公贵族会在中途无聊，还提供了一些娱乐项目。
前往东方京城参与万国博览会的浩浩荡荡的船队出发了。
护送的船只有伏波将军号、霍去病号、皇太子号以及其他三艘风帆战船。
东方号蒸汽客轮成为了船队的核心，而后面还有几十艘来自各个王国的大帆船，他们当中有些是贵族，有些是商人，更多的是佣人和卫兵。
除此以外还有部分在西洋做生意的华夏商船借着这个机会，在保护下正常返回本土。
此时苏伊士运河还在如火如荼地进行，超过10万埃及劳工参与了苏伊士运河的挖掘，但是苏伊士运河巨大的工程量连一半都没有完成，这意味着船队还是需要冒险经过危险重重的风暴角，才能够抵达京城。
“通电京城，诸国使节团已经启程前往京城，请霍尔木兹海峡、印度、马六甲、广州府等地做好提供补给的准备。”礼部驻西洋大使馆总馆的大使在船队离开了伦敦城之后就向京城发电报。
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