户户都能住上新房子，满足城镇化率达到80%以上。

　　整个社会就会进入到后基建时代，现在开始为将来做准备并不早，目前只不过是为他们的超级物流体系做准备而已。

　　之前他们就投资了国内很多港口，现在投资机场也不奇怪，他们的远洋运输公司也在组建当中，目前已经向寰宇集团下达了不少造船订单。

　　寰宇集团掌握的造船技术，可以满足万城基业对任何船只的需求，他们拿到的订单，大大小小加起来，达到了1000万吨。

　　主要以集装箱货轮为主，其次是矿砂船，大型燃料油运输船也有几艘，LNG天然气船同样也有几艘。

　　这些船只都是叶子书旗下产业用得到的，集装箱货轮就不说了，矿砂船将来海底采矿用得到，哪怕运输别人的矿石也是可以的。

　　能源运输船，主要是为麒麟能源工业集团准备的，虽然他们没打算大规模出口能源，但是多少还是会有一些能源出口。

　　按照他们目前太阳能发电设施建设速度，要不了多久，可能就会存在一定的电力剩余，需要等到社会经济进一步发展，才有可能会被消耗掉。

　　在此之前，剩余的电力肯定会被用来生产燃料油或天然气，反正这些能源，卖到市场总会有人要，根本就不愁卖不掉。

　　除了这些货运船只之外，万城基业还委托寰宇集团帮忙建造超级邮轮，主要用于旅游业务，这也是万城基业旗下业务之一。

　　除了邮轮旅游项目之外，还有很多近海旅游项目，需要都用到很多私人游艇，他们也委托寰宇集团帮忙设计和建造。

　　只是寰宇集团的造船业务也才刚刚起步，虽然有技术、有资金，但是配套产能需要时间扩充，熟练工人需要培养。

　　1000万吨货轮订单量，已经是他们今年能够做到的极限，其他不算特别重要的业务，可以先设计，等到有余力再建造也不迟。

　　可惜寰宇集团的造船业务如火如荼进行当中，却很少受到外界的关注，和他们的飞机制造业务相比，热度完全不在一个层面上。

　　4月15日，潮汐投资公司申办的银行手续终于下来了，将会对他旗下产业发展注入新的活力，意义非常重大。

　　要不是他对于发展旗下产业没有之前那么迫切，论重要性绝对值得他去斡旋，只是他现在心态不同以往，比之前多了一份淡然。

　　这可能和他创造出通用机器人和人工智能有关，虽然这两者算不上真正的生命，但是已经非常接近了。

　　让他多了一份造物主的味道，看待事物虽然没有完全脱离人的范畴，但也不同以往，至少在心态上有了很大的升华。

　　潮汐投资公司的银行申办下来，首先受益的应该是人工智能创业计划，之前规划的上万个项目，已经全部确定。

　　4万亿元的

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