”
“还是那句老话!我信你!”
“好!”
两只手重重握在一起,已不是当年一个中年,一个少年的无根梦想,而是如今扎扎实实的摩天大厦。
李珪不知道,杨锡所说的一切,其实很简单,只是此时之人,想象不到而已。
杨锡所说的武昌、沙羡、西陵三城相加,便是后世的大半个武、汉市,旁边的辰河城,便是后世的鄂、州市,杨锡要让其全面超越后世,成为内地天下第一城。
七月,辰河堡开始修建,而远在大洋彼岸,马丁运河正式开通。
马丁运河采取水闸式,运河连接的大西洋和太平洋水位相差较大,运河大部分河段的水面比海面高,因这中间要经过一个大湖,所以不能与海水直接相通。
为了调整水位差,在运河上建造了几座船闸。从太平洋一侧进口时,通过双闸阶,将船只由海平面提升二十来米,进入湖泊,另一端经过三级加通船闸将船降低,与大西洋海面齐平。
马丁举全国之力,完成此旷世工程,据说他为完成此事,足足挖了二十年。
马丁帝国有一支三万人的军队,于南美与北美之间,大量捉拿各地土著人口,用于修筑运河,顺便加以驯化。
马丁知道自己的实际情况,在美洲这块估计土著人口只有几十万人的庞大大陆上,要想与其他人争锋,那是千难万难,是以其将自己定位为和事佬,任何一方将来他都要结交。
马丁相信,其他人也都是文明人,该不会对自己下手才对。
而且想下手,也不方便,他这里简直就是一个独立世界,开通运河,便会迎来大发展。
七月,卢大志环球船队进入马丁运河口,令卢大志意想不到的是,这运河竟然不能直接开船进入。
原来太平洋比大西洋水位要高,若是直接将运河与太平洋相接,那运河连接的湖泊,直接就将水全部灌入太平洋,那就啥河也没有了,连原本的湖泊都没有了。
马丁以大代价,全钢铁打造升降台,又以长长斜平台和大钢轮运作升降台,将船运至运河,船只方能自由航行。
说白了,那升降台就是以滑轮,巨大铁链拉动巨大车子上斜坡,将船运至运河中。
这整个过程,一艘大船,需要支付许多的黄金,卢大志完全没有皱一下眉头。
这便是少走了一万多公里海路,还要少承担了不知道多少风险。
这是运河开通后的第一单生意,马丁很是开心,将来这条运河,可以养活数千万人口。这是直接效益,还有便利所产生之经济效率提升。
经过半年多的运作,卢大志在美洲拿到了土豆、红薯、橡胶树等等特有物种的大量种子和植株,由专人栽种于大船中,这项任务完成,整个航行任务等于完成了一半。
卢大志告别了马丁,向东穿过加勒比海沿岸,继续往东南,遇到一个巨大的河口,这就太有标志性了。
因为这是亚马逊河的入海口,如此大的河流,杨锡早有解说,南美洲仅此一条。
穿过亚马逊,再过千里,便可随时往东入海,穿过大西洋了。
为了准备穿过大西洋,卢大志得在陆地上补给好足够的淡水和食物,迎接严酷的挑战。
而曹植等热血青年,越来越感觉到杨锡那本猜想,其实不是猜想。
每一日出去,看到的每一种动物和植物,都能在那本《猜想》中找到答案。
一些猜想俱乐部的成员们,至此时大部分对于这猜想会变成现实已经是深信不疑。
杨锡所说的红薯、土豆、橡胶树的描述,包括各种南美动物,地理的描述,皆相差不多,就算是一些诸侯派来的细作,都感觉不可思议,开始怀疑起自己的人生来。
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